406
外观整体造型非常符合国人的消费审美。总体而言,新一代五菱荣光的前脸变得更加霸气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯设计造型颇为挺好看。从侧身的线条来看,新车依旧是确实不错的外观,宽C柱的传统得以延续,有助于突出五菱荣光的造型。与此同时,方正的车尾与正面相呼应,新车的尾灯组更加棱角分明。
五菱荣光的内饰充满了简单与层次感。大量的软材料包裹着中控内饰,手感较为柔和。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
五菱荣光的车长4490mm,车身宽度达到了1615mm,轴距3050mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,五菱荣光的轴距排在4位。作为面包车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,五菱荣光的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
五菱汽车五菱荣光搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配手动(MT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上面包车车型中排在6位。
五菱荣光的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解五菱荣光,您可以去易车五菱荣光论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场